Blåkläder Workwear revêt sa logistique d’une 2ème couche d’AutoStore

Dès 2016, la marque nordique de vêtements de travail et de chaussures de sécurité Blåkläder Workwear avait investi plusieurs M€ dans un système AutoStore pour l’un des deux entrepôts de son siège historique de Svenljunga, dans le sud de la Suède. Fondée en 1959, et aujourd’hui implanté dans 26 pays (dont la France) avec 7.000 collaborateurs et des usines en propre au Sri Lanka et au Myanmar, ce développeur-fabricant et distributeur a vu son CA atteindre les 250 M€. Pour muscler sa logistique, une extension de 7.500 m² a porté en 2022 ses capacités sur site à quelque 37.000 m² qui permettent à Blåkläder de stocker 4 millions d’articles ; et le système AutoStore a été étoffé de 25.000 bacs et 12 robots (pour un total de près de 70.000 bacs et 64 robots). Mené comme à l’origine avec Element Logic, intégrateur spécialiste de cette solution goods-to-man, le projet a mis un nouvel accent sur l’efficacité en migrant le système vers la solution de pilotage nouvelle génération Router, lancée par AutoStore courant 2020 (voir NL 3212). Après une année complète d’utilisation, l’installation permet de prélever, emballer et expédier jusqu’à 50.000 produits par jour, en mobilisant 7 des 31 collaborateurs de son équipe logistique. Un autre atout tient aussi dans la coordination entre les deux entrepôts : le premier stocke les produits livrés par ses usines du sud asiatique, et répond aux commandes de réassort désormais automatiques du second, axé sur la préparation des commandes pour les clients européens, livrés sous 5 jours ouvrés. Et un camion électrique fait la navette entre les deux. Au-delà des atouts en termes d’ergonomie, de réduction des ports de charge ou des risques d’accidents liés aux chariots élévateurs, et même de consommation électrique, le système AutoStore permet d’expédier 97% des commandes sous 24H, fait valoir Thomas Olsson, le responsable logistique de Blåkläder Workwear. MR