Dans un communiqué, Volvo Trucks a récemment fait le point sur l’avancée de ses développements en matière de camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Des essais sont déjà en cours en laboratoire et en conditions réelles, et les essais sur route sont programmés dès 2026, pour un lancement commercial prévu avant la fin de la décennie. L’objectif pour ces camions équipés de moteurs à combustion traditionnels mais propulsés à l’hydrogène est d’offrir le même niveau de performances et de fiabilité que les camions Diesel, avec le gros avantage d’afficher des émissions de CO2 proches de zéro et d’être ainsi classés comme classés « véhicules zéro émission » (ZEV). Volvo Trucks a fait le choix de la technologie brevetée HPDI (High Pressure Direct Injection). Cela consiste à injecter une petite quantité de carburant à haute pression (du HVO renouvelable) avant l’ajout d’hydrogène vert afin de permettre l’allumage du moteur par compression. C’est pour cette raison qu’il a signé un contrat avec le canadien Westport Fuel Systems, l’inventeur de la technologie HPDI, en vue de la création d'une coentreprise devant entrer en activité dans le courant de cette année. JLR
Pour ses futurs camions dotés de de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène, Volvo Trucks mise sur la technologie HPDI. © Volvo Trucks