Une étape importante a été franchie par Interlog en matière de reporting CO2. Alors que jusqu’ici l’éditeur et expert du Freight Spend Management fournissait à ses clients des données CO2 issues exclusivement des déclarations des transporteurs, il s’appuie désormais sur l’éco-calculateur de la start-up marseillaise Searoutes. Fonctionnant pour tous les modes de transport et conforme à la méthodologie du Global Logistics Emissions Council Framework (GLEC Framework), il permet d’effectuer des calculs précis et des simulations via des informations issues de bases données sur les véhicules utilisés et une prise en compte du parcours réel grâce à différents systèmes de géolocalisation (les solutions AIS et ADS-B pour les navires et aéronefs, par exemple). « Notre offre de service et conseil s’élargit ainsi pour aider nos clients à identifier les inefficacités dans leurs chaînes logistiques et à explorer des solutions de transport plus durables, souligne Ludovic Knysz, directeur transport du groupe Interlog. Cette nouvelle approche permet non seulement de réduire les coûts opérationnels, mais aussi de diminuer l'empreinte carbone globale des entreprises. En intégrant cette dimension analytique, nous nous positionnons comme un partenaire clé pour les entreprises souhaitant s'engager dans une démarche durable tout en optimisant leur performance logistique ». AD
Fort de son partenariat avec Searoutes, Interlog peut fournir des données CO2 précises et détaillées à ses clients. © DR