Créé en 2016, Air Belgium opère une flotte de quatre avions. ©Air Belgium
Ce serait la première opération de croissance externe dans le secteur du fret aérien pour CMA CGM
Quatre ans seulement après la création de sa division Air Cargo (voir NL 3286), l’armateur marseillais a déposé une offre de reprise sur la compagnie aérienne belge Air Belgium
Placée en liquidation judiciaire en septembre dernier, celle-ci n’opérait déjà plus de vols passagers depuis octobre 2023
Elle emploie aujourd’hui 200 personnes et dispose d’une flotte de quatre avions (un Airbus A330 et trois Boeing 777F)
Déposée après qu’une offre de reprise d’un consortium anglo-néerlandais a été annulée par la justice (le consortium a fait appel depuis), la proposition de l’armateur marseillais sera examinée en fin de semaine prochaine par le tribunal de la province belge du Brabant wallon
D’après la presse belge, le nom et la marque Air Belgium devraient être conservés
L’entreprise n’est pas une inconnue pour CMA CGM : l’armateur a travaillé avec elle au lancement de CMA CGM Air Cargo, division qui disposera de six aéronefs à la fin de l’année et en prendra livraison de huit autres à partir de 2026. AD
Auteur :
Armindo Dias
