La conception du chariot a associé ID Logistics et son client Lagardère Travel Retail en impliquant les opérateurs, mais aussi le spécialiste de l’ergonomie Arao Solution et Hublex pour la motorisation. ©ID Logistics
L’optimisation des process de préparation de commandes est un enjeu d’amélioration continue chez ID Logistics, qui déploie un nouveau type de chariots ad hoc, plus ergonomique et surtout motorisé avec le système « Drive Assist »
Le sujet avait émergé en 2023 d’échanges avec un client de son site de Compans, proche de Roissy-CDG ; un « leader du travel retail » (qui ne serait autre que la maison-mère de Relay et d’enseignes en Duty Free, Lagardère Travel Retail)
Un chantier Lean a permis de co-développer ce chariot répondant à l’enjeu partagé de productivité et d’amélioration des conditions de travail, en y associant une dizaine de collaborateurs de l’entrepôt de profils variés
Au-delà du passage de 4 à 6 du nombre d’emplacements pour gagner en volume traité par tournée, celui-ci bénéficie d’une motorisation qui réduit l’effort physique à fournir
Ajouté à l’issue de la fabrication du chariot, ce module motorisé Drive Assist est en l’occurrence une des solutions d’Hublex, spécialiste de l’intralogistique en mode ergonomique et motorisé, fondé il y a dix ans au sein de l’écosystème recherche / innovation du sud parisien
Sa traction d’adapte à la pression exercée sur la poignée, et les tests et retours des opérateurs ont permis d’ajuster vitesse, freinage ou ergonomie, pour faciliter la prise en main
Conçu pour un besoin client spécifique, ce chariot a été déployé en début d’année sur le site en question, et la solution a déjà été dupliquée sur deux autres sites d’ID opérant pour deux leaders de la grande distribution, y compris sur un volet e-commerce. « Ce projet illustre notre approche de l’innovation : partir d’un sujet concret répondant à l’attente du client, le travailler directement avec les équipes concernées, et bâtir une solution durable et duplicable sur d’autres sites
Le cas du « Drive Assist » coche toutes ces cases », indique Éric Hémar, le président d’ID Logistics. MR
Auteur :
Maxime Rabiller
