Photomontage de la chatière du Port du Havre. ©Haropa Port
La construction d’un chenal de 1 800 mètres, protégé par une digue, pour offrir un accès fluvial à Port 2000 au Havre, a repris après la décision du Conseil d’Etat, le 13 décembre 2024, de rejeter le pourvoi en cassation déposé par le comité régional des pêches maritimes et plusieurs associations écologiques
Le projet, connu sous le nom de chatière, a été imaginé il y a plus de 20 ans pour permettre l’acheminement des conteneurs entre les navires accostant à Port 2000 et les péniches et barges fluviales de la Seine sans nécessiter de transport intermédiaire (voir NL 3310)
Le marché de travaux a été notifié au groupement Terelian/SDI
Cela consiste dans un premier temps à mobiliser des installations de chantier et à retirer d’éventuels engins explosifs et encombrants sur l’emprise de construction des futurs ouvrages
Le chantier devrait encore durer au moins deux ans avant la mise en service, pour un investissement total de 197 M€, financé par la Région Normandie (86,05 M€), Haropa Port (76,35 M€ ), l’État (23,6 M€), et l’Union Européenne (11 M€). JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
