Septodont, qui emploie plus de 2 300 collaborateurs et a réalisé 410 M€ de CA en 2023, expédie ses produits dans plus de 110 pays. © Septodont
Réduire de 16% d’ici trois ans, sur l’activité France, ses émissions de CO2 liées au transport (scope 3), soit environ 500 tonnes équivalent CO₂, et ce malgré une augmentation prévue des flux
Tel est l’objectif sur lequel s’est engagé l’ETI française Septodont en septembre 2024, dans le cadre du dispositif Fret21 du programme EVE (Engagement volontaire pour l’environnement) porté par l’Ademe
Pour l’accompagner dans la structuration et la concrétisation de cette démarche, le leader mondial dans la fabrication et la distribution de produits dentaires (notamment des anesthésiques) a choisi de faire appel au cabinet Citwell. « L’expertise de Citwell a été essentielle pour identifier les leviers d’action les plus pertinents et nous permettre de progresser de manière mesurable et organisée sur les trois prochaines années, sans perturber notre activité » souligne Jean-Yves Doré, le directeur Supply Chain monde de Septodont
Après une cartographie détaillées des flux logistiques (l’ETI expédie en France et vers plus de 110 pays avec divers contenants, du petit colis au conteneur), Citwell a contribué à formaliser le plan d’action et à y sensibiliser les collaborateurs
Il est notamment prévu une réduction drastique de 75 % du recours au transport aérien, au profit du transport maritime ou du rail (en optant pour le regroupement des commandes)
L’avion ne sera désormais réservé qu’aux commandes urgentes
Autre changement introduit dès cette année : le semi-remorque faisant la navette entre l’usine de Saint-Maur et le site de distribution de Croissy-Beaubourg passe au biocarburant HVO (sans changement de motorisation)
A noter également que Septodont s’engage à augmenter sur 3 ans le nombre de partenaires transporteurs chartés ou labellisés dans l’un des dispositifs d’engagements volontaires du Programme EVE et demande à ses clients européens de consolider leurs commandes afin de pouvoir optimiser le taux de chargement des camions
Dans une seconde phase, ces mesures seront progressivement déployées sur son site de production canadien. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
