Matthieu Chabanel, Pdg de SNCF Réseau (G), et Benoit Piétrement, président d’Intercéréales. ©Intercéréales
Un partenariat stratégique destiné à pérenniser et accroître la part du fret ferroviaire dans le transport des céréales françaises
C’est l’objectif de la convention de partenariat de cinq ans qu’ont signé l’association professionnelle Intercéréales et le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire SNCF Réseau à l’occasion du salon international de l’agriculture
Cet accord porte surtout sur des partages d’informations et le développement d’indicateurs de performances
Il prévoit non seulement un échange d’informations sur les infrastructures et investissements envisagés des deux partenaires, mais aussi la mise en commun d’informations techniques et commerciales liées à l’exploitation de leurs sites. « Cela permettra à la fois de mettre en cohérence les stratégies des opérateurs et de gagner en fluidité lors de futures opérations », souligne Intercéréales
Quant au développement d’indicateurs partagés, qui porteront par exemple sur les taux de réalisation et de remplissage de trains, il doit permettre d’assurer un pilotage des flux plus efficient. « Le fret ferroviaire joue un rôle essentiel dans l’atteinte des objectifs nationaux de décarbonation et est déjà un levier clé pour l’exportation des céréales et l’approvisionnement des industriels », rappelle SNCF Réseau
La part modale du ferroviaire dans le transport de céréales est aujourd’hui de 17% en France et pourrait ainsi atteindre assez rapidement les 25%. AD
Auteur :
Armindo Dias
