Ceva Logistics va ouvrir 5 nouveaux Proximity Center dans les prochains mois en France et en Europe. ©Ceva Logistics
C’est pour accompagner l’évolution récente dans l’automobile d’une logique de possession vers une logique d’utilisation (percée du leasing, développement des parcs en autopartage dans les entreprises) que Ceva Logistics a décidé d’étoffer son offre de Mobility & Fleet Management en constituant son propre réseau de services automobiles sous l’appellation de Proximity Center. Venant s’ajouter à la dizaine de centres de proximité sur lequel il s’appuyait déjà en France via des partenaires (notamment des garagistes), le premier de ces centres en propre a ouvert officiellement hier au sein de sa plateforme FVL (Finished Vehicle Logistics) de Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine. Sur moins de 3.000 m², ce Proximity Center, qui compte moins d’une dizaine de collaborateurs pour une capacité de stockage d’environ 150 véhicules, permet de gérer l’ensemble du cycle de vie des véhicules, depuis leur collecte jusqu’à leur livraison finale, en passant par leur inspection, stockage temporaire, lavage et remise en état si nécessaire. A cela s’ajoute une plateforme digitale de traçabilité développée en interne, qui optimise la relation client via un suivi temps réel de l’ensemble des opérations. « Depuis notre site FVL de Gennevilliers, nous pouvons garantir des lead times compétitifs et réduits, sachant que le marché s’oriente de plus en plus vers des lead times de 2 à 3 jours » souligne Julien Vincensini, directeur solutions de mobilité et flottes au sein de la division FVL de Ceva Logistics. Le prestataire compte déjà près d’une dizaine de clients dans ce premier Proximity Center, qui devrait traiter entre 2.000 et 4.000 ordres de transport par an. D’autres vont très rapidement suivre : d’ici à la fin du 1er semestre, la filiale de CMA CGM a prévu d’ouvrir trois nouveaux Proximity Centers à Lyon, Le Mans et Rennes, et deux autres en Italie (Milan) et en Allemagne (Cologne). « A plus long terme, ce réseau de services automobiles B2B2C a aussi vocation à concerner l’Asie, l’Amérique latin et le Moyen-Orient » précise Julien Vincensini. A noter enfin que ce réseau s’inspire directement de ce proposait il y a quelques années la société britannique XPAuto, rachetée fin 2021 par Gefco avant que ce dernier ne soit lui-même repris et absorbé par Ceva Logistics. AD
Auteur :
Armindo Dias
