Le concept de véhicule autonome Box-on-Wheels vise à évaluer comment autonomie, électrification, connectivité et services peuvent être intégrés dans un système logistique autonome de bout en bout. ©FerreroCommunication/Stellantis
A l’occasion du salon allemand IAA Transportation, le groupe automobile Stellantis a présenté un prototype de véhicule autonome pour la livraison dernier kilomètre développé en partenariat avec la société chinoise UQI Robotics. Totalement électrique et baptisé Box-on-Wheels (BOW), celui-ci devrait être à l’origine du développement de toute une gamme de solutions de livraisons autonomes en réunissant l’expertise de Stellantis dans les véhicules utilitaires via sa division spécialisée Stellantis Pro One, et celle de son partenaire dans les logiciels et solutions intralogistiques automatisées type AGV, AMR et systèmes de stockage AS/RS. Basée à Wuxi, à une centaine de km de Shanghai, UQI Robotics est une entreprise co-fondée par le fabricant chinois d’humanoïdes UBtech Robotics et son compatriote équipementier de systèmes d’automatisation pour l’industrie Miracle Automation. UQI Robotics a déployé plus de 7.000 robots depuis sa création en 2020. « Alors que les véhicules utilitaires urbains autonomes deviennent déjà une réalité en Chine, cette collaboration nous permet d’évaluer comment ces technologies pourraient être adaptées à d’autres marchés et aux besoins des clients, souligne Eric Laforge, global senior vice-président de Stellantis Pro One. Ensemble, nous souhaitons explorer une approche véritablement disruptive du secteur des véhicules utilitaires légers, en faisant évoluer le rôle du véhicule : d’un simple moyen de transport vers une plateforme logistique intégrée capable d’aider les opérateurs à améliorer leur efficacité, leur productivité et leur durabilité ». Dans le cadre de son partenariat avec UQI Robotics, Stellantis Pro One adaptera et développera la solution Box-on-Wheels pour l’Europe, avant de s’attaquer à d’autres marchés à l’international. AD
Auteur :
Armindo Dias
