La hausse des prix du carburant accélère les risques de défaillances des PME du secteur du transport routier de marchandises. ©Adobe Stock
La réunion de mardi entre Philippe Tabarot, ministre des Transports, Maud Brégeon, porte-parole du Gouvernement et ministre déléguée chargée de l’Énergie, les acteurs du transport, notamment du TRM, et les distributeurs de carburant n’a visiblement débouché sur aucune action concrète. « Nous allons essayer dans la mesure du possible de régler un certain nombre de situations (…). Nous ne manquerons pas de rester en contact » a indiqué Philippe Tabarot à l’issue de ces échanges d’une heure et demi, tandis que Maud Brégeon soulignait l’importance de « croiser les points de vue, d’écouter les propositions notamment quand elles sont indolores pour les finances publiques ». Les FNTR et l’OTRE sont forcément déçues, elles qui demandent « l’instauration d’une aide spécifique, exceptionnelle et par véhicule, seule à même de compenser les pertes accumulées depuis le début de la crise sous l’effet de la flambée des prix du carburant ». La hausse brutale des coûts du gazole met en effet en péril un secteur du TRM dont les marges sont extrêmement fragiles, et pour lequel le carburant représente 25 % des coûts de revient. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
