Le ministre Philippe Tabarot lors de l’ouverture du SITL, qui a ouvert ses portes ce matin dans le Hall 7 du Parc des expositions de Villepinte. © J.-L. Rognon
Ce matin, pour l’ouverture du salon SITL à Villepinte, le ministre des Transports Philippe Tabarot a tout d’abord insisté sur l’importance vitale des entreprises de transport routier de marchandises « sans qui aucune activité économique n’est possible dans nos territoires ». « Le TRM, c’est 3% du PIB de notre pays et plus de 400.000 emplois, mais c’est surtout ce qui permet au commerce d’être approvisionné et aux Français de se nourrir » a-t-il déclaré avant de rappeler le plan de soutien aux transporteurs dans le contexte actuel de hausse des prix du carburant, notamment « l’enveloppe de 50 M€ pour le seul mois d’avril » pour venir en aide aux entreprises les plus en difficulté. « Chacun devra prendre sa part pour qu’on puisse traverser collectivement ce moment difficile » a-t-il prévenu en rappelant aux chargeurs que les règles des contrats devaient s’appliquer et les hausses de carburant répercutées. « Nous avons échangé à l’instant avec eux ils sont très conscients et très mobilisés sur ce sujet » a-t-il mentionné en faisant référence à la réunion du Cilog (comité interministériel sur la logistique) qui s’est déroulée ce matin même sur le salon.
Trois piliers sur le long terme
A l’occasion de son discours d’ouverture, le ministre a également abordé les défis de plus long terme pour la profession, dans une année 2026 qu’il qualifie de « charnière ». Les trois grands challenges sont la performance économique / souveraineté, la décarbonation et la résilience du secteur (qui doit notamment passer par une accélération de la digitalisation). Sur le chapitre de la décarbonation, le ministre a déclaré que l’objectif de diviser par 5 les émissions d’ici 2050 passera par l’électrification des flottes. Un groupe de travail sur l’électrification en mobilité lancé au début du mois avec sa collègue Monique Barbut, la ministre de la transition écologique, devrait rendre ses conclusions très prochainement, ce qui alimentera le grand plan d’électrification que le gouvernement doit présenter cette semaine.
La loi cadre Transport bientôt débattue au Sénat
Une autre actualité importante aura lieu dans deux semaines, lors du débat au Sénat en séance publique de la loi cadre sur le développement des Transports, élaborée à partir des réflexions de la profession recueillis par l’initiative Ambition France Transport. Le projet de loi, qualifié d’historique par le ministre, vise à « refonder le modèle de financement du transport pour les 10, 20 voire 30 prochaines années ». Il s’agit de moderniser le fret ferroviaire, d’accélérer l’électrification des flottes routières des objectifs chiffrés et progressifs de déploiement de PL électriques chez les grands donneurs d’ordre, et également de favoriser le fluvial en instaurant un prix identique pour la manutention de conteneurs dans les ports quel que soit le mode de post acheminement. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
