Opérés jusqu’ici par le 3PL américain NFI Cal Cartage, les trois centres de distribution américain de Puma totalisent un peu plus de 216.000 m². ©Puma
L’armateur et logisticien A.P. Moller-Maersk a annoncé qu’il venait d’étendre son partenariat avec l’équipementier sportif allemand Puma. Le premier se voit confier la gestion de ses centres de distribution hautement automatisés du second, à Torrance (Californie), Phoenix (Arizona) et Whitestown (Indiana). Jusqu’ici, le groupe danois lui fournissait des services de transport maritime mais les trois plateformes étaient opérées par le 3PL américain NFI Cal Cartage. Toutes dotées d’un système AutoStore, celles-ci cumulent un peu plus de 216.000 m² et approvisionnent les partenaires grossistes, les magasins en propre et les clients e-commerce de Puma aux Etats-Unis. « Cette nouvelle étape de notre partenariat avec Maersk renforce notre capacité à acheminer plus efficacement les produits à travers nos différents canaux de vente, à mieux nous adapter aux fluctuations de la demande et à valoriser davantage les investissements réalisés dans notre réseau de distribution aux États-Unis » souligne Helmut Leibbrandt, vice-président senior en charge de la logistique et de la Supply Chain sur la zone Amériques chez Puma. Outre le transport, la logistique et la distribution, le nouveau partenaire de l’équipementier gérera ses opérations de fret aérien et de dédouanement. Il rendra par ailleurs l’un de ces sites multi-clients l’an prochain. « À partir de 2027, nous disposerons sur le site de Torrance de capacités pour d’autres marques nécessitant un traitement rapide et automatisé des commandes, à proximité de hubs aériens et maritimes stratégiques ainsi que de l’un des plus grands marchés de consommation du pays, révèle Maersk. Le site aura une capacité de traitement d’environ 20 millions d’unités par an ». AD
Auteur :
Armindo Dias
