Lucien Besse, Directeur Général et cofondateur de Shippeo. ©Shippeo
Grosse info de début de semaine concernant la consolidation européenne dans les plateformes digitales pour la supply chain : le français Shippeo, champion de la visibilité transport temps réel, rachète l’allemand Logward, spécialiste des workflows d’exécution de la supply chain, créés en No-Code et basés sur l’IA. En contact depuis environ deux ans, les deux entreprises ont commencé en 2025 à travailler ensemble chez plusieurs clients communs, notamment en Allemagne. A noter que le chimiste Evonik était initialement utilisateur des deux plateformes séparément, avant de bénéficier des bienfaits combinés de la visibilité transport maritime et routier et de l’orchestration des workflows d’exécution. Chez Evonik, l’un des principaux cas d’usage est la gestion des surestaries dans les ports. La solution Shippeo peut indiquer quand le conteneur va arriver au port, depuis quand il a été déchargé, l’ETA d’arrivée du camion, etc. Sur cette base, le workflow Logward peut quantifier l’impact économique potentiel d’un retard et le cas échéant déclencher automatiquement une alerte dans un TMS pour replanifier un ordre de transport afin d’éviter de payer inutilement des surestaries. Un autre cas d’usage classique identifié par Shippeo et Logward porte sur le transport routier, avec la replanification dynamique de prise de rendez-vous transporteur en cas de retard du camion, sur la base de données de visibilité Shippeo.
Dans la lignée de la stratégie orientée SC Execution
Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie énoncée en 2023 par Shippeo de bâtir un deuxième pilier à son offre désigné sous le terme anglais de « System of Engagement ». La technologie de Logward vient ainsi enrichir le côté « exécution » de l’offre Shippeo AI Workspace, qui propose depuis l’an dernier des analyses approfondies et interactives, mais aussi recommandations d’amélioration. « Nous sommes convaincus que la visibilité n’a de sens que si elle s’accompagne d’action mais aussi à l’inverse que prendre des actions de replanification et d’orchestration sans une visibilité fiable en amont comme celle de Shippeo a une portée très limitée » nous a confié Lucien Besse, directeur général et cofondateur de Shippeo. Créée en 2018 en tant que spin-off du logisticien et 4PL allemand Leschaco, Logward emploie quelque 80 salariés, dont une équipe commerciale à Hambourg et un centre de R&D à Bangalore en Inde. L’objectif est de proposer rapidement une unique plateforme technique intégrée et siglée Shippeo, la marque Logward étant amené à disparaitre à terme. Quant aux CEO et CTO de Logward, Jonas Krumland et Hari Krishna, ils sont amenés à intégrer de hautes fonctions au sein de Shippeo. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
