Fluroute, un concept qui fait naviguer les camions en « temps masqué »
Et si la contrainte réglementaire de repos journalier du conducteur de poids lourds était mise à profit pour continuer à avancer vers sa destination, qui plus est en divisant par quatre ses émissions de CO₂ par tonne transportée par rapport à la route ? C’est l’idée du lyonnais Jean-Francois Capelle, qui sillonnait début avril le…
