Sur le projet SPHINX, la préparation des commandes est effectuée indépendamment sur les zones de l’entrepôt allouées à chaque partenaire (l’une d’entre elles est mutualisée entre Pastacorp Lustucru, Heinz et Nutrimaine Banania qui étaient déjà organisés en pool à Longueil depuis 2004), puis sont acheminées vers l’une des zones de quai « pooling »
Compte tenu de la taille du bâtiment, le camion « poolé » (38 palettes au sol) doit en effet faire une sorte de mini-multipick, en s’arrêtant à trois portes à quai pour charger sa marchandise
En revanche, pour assurer la continuité du chargement, c’est le même cariste qui opère aux trois endroits
Avec une autre contrainte : les palettes hautes d’Intersnack et de Kelloggs nécessitent d’utiliser non pas un semi mais un camion remorque
La coordination des opérations de GMA (répartition dynamique des quantités proposées par industriel en fonction des besoins, à partir de l’historique de commandes, de la saisonnalité et des propositions de commandes ) est assurée par les équipes de FM Logistic, tandis qu’IPS Europe est chargée de la coordination transport
Quant à l’outil de GPA (Gestion Partagée des Approvisionnements, relation bilatérale, et confidentielle, entre un industriel et son client grand distributeur), la solution retenue est OCS (Optimisation des commandes et Stocks) développé par la société orléanaise CTS. JLR
