A quelques jours de la réunion du jury, un rapide survol des 21 dossiers en compétition pour les Rois de la Supply Chain (1) fait clairement apparaître les tendances fortes que l’on peut observer aujourd’hui dans les entreprises : mise en conformité réglementaire (sécurité, traçabilité…), mutualisation pour optimiser le transport, recours aux véhicules propres, utilisation des magasins comme lieux de stockage (pour le multicanal), déploiement du Lean Supply Chain, automatisation, robotisation, process collaboratif avec les fournisseurs et les sous-traitants, amélioration de l’ergonomies des postes de travail…
Tous ces sujets sont, en quelque sorte, révélateurs des mutations qui s’opèrent et devraient modifier au cours des prochaines années les méthodes de travail dans de nombreux secteurs
Dans un contexte difficile, où les recherches d’économie passent souvent par des mesures de rationalisation aux conséquences sociales douloureuses, les réalisations présentées s’inscrivent majoritairement dans une démarche vertueuse visant à améliorer l’efficacité, la qualité de service et le ROI, sans nécessairement dégrader l’emploi
Ce qui mérite d’être souligné. JPG
(1) Cf. la liste des dossiers dans la NL n° 1933 / réunion du jury le 19 novembre/ Verdict le 28 novembre
