Les trains de conteneurs de Contargo contribuent plus que jamais à l’hinterland des ports de Rotterdam et Anvers
Tous deux bénéficiaient déjà de trois connexions hebdomadaires avec Bâle, où l’opérateur logistique dispose d’un terminal trimodal et quasi trinational, compte tenu de la position frontalière de la ville suisse
Depuis la mi-septembre, le port hollandais voit s’ajouter trois allers-retours supplémentaires chaque semaine, sans compter les liaisons via le Rhin qu’opère également Contargo
Avec ses 2,3 millions d’EVP transportés par an, celui-ci confirme son rôle central dans les flux de conteneurs des grands ports maritimes jusqu’à la République Tchèque
Parmi ses 25 et quelques terminaux en Europe, celui de Bâle a la capacité de manutentionner aussi bien des conteneurs standards que de marchandises dangereuses, ou des reefers destinés aux produits réfrigérés
Notons que ce site multimodal fait partie du groupement de terminaux Contargo Sud, qui inclue celui de Strasbourg, relié à Rotterdam par deux trains hebdomadaires du même opérateur. MR
