DHL Supply Chain annonce la mise en exploitation des premiers camions alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL) pour la logistique urbaine et périurbaine
La nouvelle flotte a été développée en partenariat avec Scania et PKM Logistique. « Notre volonté est de proposer à nos clients une nouvelle solution pour optimiser le transport à tous les niveaux, aussi bien écologiques qu’économiques », commente Walter Bessis, Vice-Président Transport & LLP de DHL Supply Chain France. « Il ne s’agissait donc pas uniquement d’adopter les dernières générations de tracteurs propres, mais également de travailler sur des modèles de remorques innovants
L’objectif était de répondre aux contraintes des environnements urbains et de la circulation dans les rues étroites des centres villes, tout en optimisant les capacités de chargement pour réduire le nombre de trajets et maximiser la productivité. » Pour la nouvelle flotte GNL, les deux partenaires ont mis au point une remorque « double-deck » dont l’espace de chargement a été optimisé pour accueillir 66% de palettes en plus, ou 1,150 tonne supplémentaire (selon la nature des marchandises transportées)
Avec un maximum de 55 palettes transportées au lieu de 33, la remorque permet de réduire significativement le nombre de trajets et d’optimiser la productivité du transport
Les nouvelles remorques sont également équipées de panneaux photovoltaïques et de batteries embarquées
Le système permet notamment d’actionner le haillon sans avoir besoin de démarrer le moteur du camion, favorisant une diminution des nuisances sonores lors des opérations de chargement et de livraison
Enfin, la remorque « double-deck » conçue par DHL Supply Chain et PKM Logistique est dotée d’une hauteur inférieure à 4 mètres, lui permettant de passer sous les ponts partout en Europe
DHL Supply Chain mets ses nouveaux camions GNL au service de ses principaux clients, et notamment de Metro pour assurer les livraisons des produits brasserie et épicerie sur Paris et la petite couronne. JPG
