L‘équipe RoadX du Département du Transport du Colorado (CDOT), qui avait déjà travaillé sur le projet de livraison d’une cargaison de bière par un camion sans conducteur (voir NL n°2364), planche désormais sur un projet d’électrification de ses routes
En effet, selon le Wall Street Journal, le projet consiste à intégrer un système de recharge par bobines placées sous la surface de la route et vise en priorité le transport de marchandise, important émetteur de CO2 et qui, d’après le CDOT, représente donc le meilleur potentiel d’amélioration de la qualité de l’air
Suivant ce concept, des camions électriques seraient équipés de bobines de réception et pourraient ainsi se recharger tout en roulant, prolongeant de fait leur autonomie lorsqu’ils circulent sur les routes prévues à cet effet
Une première portion d’autoroute, celle reliant Denver et son aéroport, serait en tête de listes des sites de test potentiels du fait de l’important volume de camions qui l’empruntent chaque jour, devrait entrer en travaux fin 2017 pour une mise en service fin 2018
Les données récoltées durant la phase de test qui suivra, donneront un aperçu de l’efficacité du système en conditions réelles (notamment face à l’amplitude thermique et aux phénomènes climatiques relativement extrêmes que connait le Colorado) et de son éventuelle reproductibilité à l’échelle nationale
Le système de recharge pourra équiper des camions neufs et rétrofités, son principal écueil sera sans aucun doute, et dans les deux cas, son tarif. PM
