L‘année passée, le transport fluvial français a connu une baisse de son activité fret de -3,7%, avec un peu moins de 7,5 milliards de t-km
Selon les chiffres de VNF (Voies Navigables de France), il existe de fortes disparités entre les bassins de navigation : les activités du réseau Nord et du bassin Rhône-Saône restent stables, la Moselle est en fort recul (-15,6%) en raison de la chute des arrivages de charbon (-60% en t-km) et le trafic sur bassin Seine-Oise, touché par la décroissance de -10% du transport des matériaux de construction, baisse de -4,3%
En revanche, il est à noter que c’est sur le bassin Seine Oise que le dynamisme de la filière agroalimentaire est le plus important (+12%, contre +7% au niveau national)
Et même si le transport de conteneurs en France en 2015 est en légère décroissance (-1,3 % à 550.000 EVP), certains bassins restent en croissance comme le Nord-Pas-de-Calais (+6,5 %) et le Rhône (+ 2,9 %), contrairement au Rhin (- 10 %) et à la Seine (- 1,6 %). JLR
Photo : ©VNF P
Lemaître
