Mc Cain reprend le contrôle de la gestion de ses palettes Europe

Il y a encore un an, Mc Cain France, la filiale du géant canadien des frites surgelées, gérait l'échange de ses palettes Europe par extraction de données de son ERP (en l'occurrence SAP) vers Excel, puis envoi à chacun de ses 50 transporteurs, du décompte du nombre de palettes chargées et rendues (à confronter avec leurs propres données). Le dispositif était chronophage et entraînait un décalage de 1 à 3 mois entre le moment où les transporteurs prenaient en charge la marchandise et la réception de leurs décomptes de palettes. C'est pour cette raison que Mc Cain France a choisi fin 2016 de se faire accompagner par la start-up lilloise Opalean, qui a développé une plate-forme commune de partage d'informations en temps réel pour optimiser la gestion de leurs supports de manutention. Les transporteurs peuvent ainsi valider ou émettre immédiatement une alerte en cas de désaccord sur le décompte palettes. En 2017, Mc Cain France signe avec elle un contrat de 5 ans. Le bilan d'étape s'avère apparemment très positif. « Nous avions une dette palettes assez importante vis à vis de nos transporteurs, et après un an d'utilisation, nous avons diminué cette dette de plus de 50% » a déclaré Didier Gradel, Responsable projet logistique chez Mc Cain France. Chaque année, environ 1 millions de palettes Europe sont expédiées depuis les 3 usines Mac Cain France dans le Pas-de-Calais (à Harnes et à Béthune) et dans la Marne (à Matougues et des 10 sites de stockage. Elles sont prises en charge par 50 transporteurs différents. Dans la liste des références mises en avant par Opalean, figurent Cultura, Adéo, Panapro, Labeyrie, Daunat, Lahaye, Stef, XPO Logistics, Olano, ou encore Geodis. JLR
Photo : Didier Gradel, responsable projet logistique
chez Mc Cain France

Le site de Mc Cain France à Harnes, dans le Pas-de-Calais