Bluedistrib et RedE font tourner les batteries… et les colis
Bluedistrib et la start-up RedE, qui a développé un scooter de livraison 100% électrique, ont annoncé sur la SITL Europe 2018 la mise en place d’un service de rotation de batteries s’appuyant sur le réseau de consignes partagées et les schémas d’approvisionnement de la filiale de Bolloré Logistics
En effet, le principe du e-scooter de RedE, dont l’autonomie est de 60 km, est de pouvoir être utilisé sans interruption due à une temps de recharge grâce à l’échange de ses batteries amovibles (voir NL n°2642)
Ce que propose Bluedistrib, c’est d’adapter 25 de ses 60 consignes, desservies plusieurs fois par jour, pour y installer un dispositif de charge des batteries amovibles des RedE
Les livreurs en e-scooter pourront ainsi y échanger leur batterie déchargée contre une prête à l’emploi, et récupérer dans le même temps des colis Bluedistrib à livrer au client final. « Les livreurs green pourront travailler en toute autonomie et accéder à des informations logistiques précieuses en temps réel, les plateformes de vente pourront ainsi se rapprocher physiquement de leurs clients et leur proposer une livraison écoresponsable, et le client final pourra très simplement récupérer sa commande
Toutes les parties prenantes sont gagnantes ! » a déclaré Valentin Dillenschneider, cofondateur de RedE
A terme, ce service sera disponible dans une centaine d’espace, répartis dans toute l’Ile de France. JLR
