La Chine poursuit ses efforts en matière de transport écologique
Un navire électrique, conçu par Guangzhou Shipyard International, a été inauguré il y a quelques semaines dans la ville de Canton
Avec ses 70,5 m de long et 14 m de large, il est capable de transporter jusqu’à 2.000 tonnes de marchandises
Après deux heures de recharge, ce cargo peut parcourir une distance de 80 km
Cette autonomie est particulièrement adaptée au transport sur la rivière des perles dans la province du Guangdong (sud-est de la Chine)
Seul bémol à cette avancée technologique, la nature des marchandises… Ce cargo électrique sera en effet utilisé dans un premier temps pour le transport de charbon ! JF
Un navire électrique, conçu par Guangzhou Shipyard International, a été inauguré il y a quelques semaines dans la ville de Canton
Avec ses 70,5 m de long et 14 m de large, il est capable de transporter jusqu’à 2.000 tonnes de marchandises
Après deux heures de recharge, ce cargo peut parcourir une distance de 80 km
Cette autonomie est particulièrement adaptée au transport sur la rivière des perles dans la province du Guangdong (sud-est de la Chine)
Seul bémol à cette avancée technologique, la nature des marchandises… Ce cargo électrique sera en effet utilisé dans un premier temps pour le transport de charbon ! JF
