C’est plus de 60% de sa vingtaine de M€ de CA annuel que Dujardin réalise à la veille des fêtes de fin d’année
Filiale depuis 12 ans de TF1 Entertainment, l’inventeur du Milles Bornes s’emploie très en amont à préparer la période et à optimiser la préparation et l’envoi de milliers de palettes depuis sa plateforme de Cestas (33) vers ses différents réseaux de distribution
Depuis 5 ans, son équipe logistique s’appuie sur le WMS Bext de l’éditeur Infflux pour orchestrer ces opérations, sachant que le catalogue comporte plus de 200 références, où voisinent de grands classiques comme la gamme Milles Bornes ou le Cochon qui Rit et de nouveaux best sellers (sur un an, près de 2M de jeux sont expédiés en France et dans le monde, hors export direct client). « Avec la solution Bext, nous disposons des meilleures pratiques et d’une organisation logistique véritablement orientée performance pour répondre aux attentes et spécificités de nos clients, notamment en termes de dimensionnement ou de colisage de palette
Les gains de productivité nous ont d’ailleurs permis de doubler notre activité ces dernières années avec les mêmes ressources logistiques », note Marc Giraud, responsable logistique de Dujardin
En pratique, c’est à partir de mai que la plateforme réceptionne les jeux par camions et containers, à charge pour Bext d’optimiser la mise en stock et la gestion des emplacements selon la taille des colis et les taux de rotation anticipés
Les commandes arrivent avec l’été et les expéditions embrayent à la rentrée jusqu’au début décembre pour les produits phares
Chaque circuit de distribution implique des spécificités gérées par le WMS, qu’il s’agisse de la préparation fine pour les détaillants spécialisés, des livraisons en volumes sur les plateformes de la grande distribution, ou de l’étiquetage ad hoc mis en place il y a plus d’un an pour la marketplace d’Amazon
Sans compter la logistique propre à la PLV, l’anticipation des réassorts pour gagner en réactivité, ou l’optimisation du chargement des camions (5 en messagerie et 10 de livraison classique par jour au plus fort de l’activité)
L’optimisation plus globale de la fonction transport est d’ailleurs à l’agenda pour les prochains mois, notamment sur le volet de contrôle de la facturation
Avec son TMS, Infflux est sur les rangs, mais le panel des solutions n’a cessé de s’étendre ces dernières années. MR
