Brian Cornell, le Pdg de l’enseigne américaine Target.
La direction des hypermarchés Target veut développer cette année 5 centres de tri urbains afin d’optimiser la livraison du dernier km
Le nouveau dispositif a été testé en 2020 à Minneapolis, là où est installé le siège social du groupe
Tout commence dans les magasins locaux
Ce sont eux qui préparent les commandes en ligne
Mais là s’arrête leur intervention
Un camion Target vient récupérer les colis plusieurs fois par jour et les amène au centre de tri de 36 000 m² au cœur de Minneapolis
Les paquets sont alors regroupés et l’on met au point différentes tournées de livraisons pour les partenaires transport de Target
Selon Brian Cornell, le dirigeant de Target (1 900 hypermarchés), ce nouveau système est beaucoup plus efficace
On met à contribution les stocks des magasins, mais en faisant partir rapidement les colis, on libère de l’espace pour les réserves, on réduit le coût du dernier km et on accélère le rythme des livraisons
Target a particulièrement bien réussi son adaptation à la crise COVID-19
Ses livraisons le même jour ont cru l’an dernier de 212%. CCT
Auteur :
Caroline Crosdale-Talbot
