Gaussin prévoit de commercialiser le Zero-emission Yard Automation d’ici fin 2021.
Baptisé Zero-emission Yard Automation, le nouveau véhicule de manutention lancé par le groupe Gaussin cible en priorité les grands acteurs de la logistique et du e-commerce
Il s’agit d’un tracteur autonome à hydrogène équipé d’un bras robotisé qui permet de déplacer remorques, semi-remorques et caisses mobiles sur sites, notamment entre les zones de parking et les quais
L’engin est capable de se mouvoir seul grâce à une série de capteurs, et se gère à distance via un logiciel de supervision et d’orchestration
Grâce à des caméras, le bras robotisé embarqué assure de son côté en toute autonomie la connexion et la déconnexion des connecteurs d’air et d’électricité liant la remorque au tracteur
Sans préciser leurs noms, le groupe Gaussin indique que deux grands acteurs du e-commerce et de la logistique testeront la solution mi-2021 aux États-Unis et en Europe
L’objectif de ces tests est de valider la performance du système en conditions réelles d’utilisation et de réaliser certains ajustements, si nécessaire, avant une commercialisation prévue d’ici la fin 2021. AD
Auteur :
Armindo Dias
