Sur son siège alsacien d’Erstein, le spécialiste de l’outillage professionnel Würth va construire 3 nouveaux bâtiments logistiques, dont un sera doté d’un système à navettes.
Après avoir étudié la possibilité d’implanter un nouvel entrepôt dans l’Ouest de la France ou à proximité de Paris, Würth France a décidé de moderniser et d’agrandir la plate-forme logistique de son siège alsacien d’Erstein, au sud de Strasbourg
Ouverte en 1990, elle va connaître là sa 4ème extension, après la dernière, en 2002, qui a vue l’arrivée d’un palettier automatisé
La filiale française du groupe allemand spécialiste des fixations, outillage et consommables d’atelier destinés aux professionnels va investir 60 M€ (autofinancés) dans la construction de 3 bâtiments en prolongement des 2 existants, pour passer de 40 000 à 51 000 m², et de 12 000 colis expédiés quotidiennement, à 22 000 en 2029
Würth France va se doter d’un système à navettes de 120 000 bacs dans un premier bâtiment de 1 800 m² exploité sous hypoxie (abaissement du taux d’oxygène) – à la place du sprinklage – afin de réduire les risques d’incendie lié au stockage de produits dangereux (aérosols notamment)
Une vingtaine de stations de picking seront logées à côté, dans le site de lancement des commandes sur 5 niveaux, avec des formeuses à cartons
Le 3ème bâtiment fera le lien avec l’entrepôt existant
Il s’agira du nouveau service expédition avec 12 quais, une palettisation automatique et des chapeauteuses qui réduiront la hauteur et fermeront les colis avant envoi
Ce projet Evolog prévoit aussi de doter les installations existantes d’un nouveau système de convoyage (pick & pack) et de nouveaux équipements (robots dé/palettiseurs)
Les livraisons aux 200 magasins se feront dans des bacs pliables/réutilisables au lieu des colis cartons
Les appels d’offres sont en cours pour les prestataires
La plate-forme alsacienne, qui se trouve à près de 3 h de sa maison-mère, en Allemagne, livre les clients dans les trois-quarts du pays, tandis que l’entrepôt de Montélimar, dont l’extension de 5 600 m² a été validée fin 2021, couvre le Sud de la France
Erstein restera en activité pendant les travaux qui démarrent en 2022, sous la responsabilité de Claude Muller, directeur logistique, et de Sébastien Bach, en charge du projet, accompagnés par le cabinet Miebach Consulting
La livraison est programmée pour 2024. VL
Auteur :
Vincent Lepercq
