Avec sa plateforme de conduite suspendue, le PPFXS20 est conçu pour le transport de marchandises sur de longs trajets en entrepôt. © Clark Europe GmbH
La filiale européenne du constructeur Clark Material Handling International (qui appartient depuis 2002 au sud-coréen Young An Group) met sur le marché la nouvelle version de son transpalette électrique PPFXS20 avec plateforme de conduite intégrée
D’une capacité de charge de deux tonnes, cet engin est conçu pour le transport de marchandises sur de longs trajets en entrepôt (y compris en allées étroites), au chargement et au déchargement de camions sur des rampes, ainsi qu’à la préparation de commandes
La version de base est proposée avec une batterie conventionnelle plomb-acide de grande capacité (375 Ah) avec remplacement latéral, mais le PPFXS20 est désormais aussi disponible en option avec une batterie lithium-ion de 205 Ah, pour les utilisations intensives
Selon le constructeur, cette batterie Li-Ion, peut être rechargée à tout moment sur une prise de courant de 230 volts, à 100% en trois heures (et à 7% en seulement 10 minutes). « Un transpalette au Li-Ion est rentable pour tous ceux qui souhaitent exploiter une batterie sans entretien, à longue durée de vie et à charge rapide, tout en bénéficiant d’un niveau de sécurité élevé » peut-on lire dans le communiqué de Clark Europe GmbH. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
