Le nouvel entrepôt de Sogestran sur le Port de Genevilliers a été loué à Haropa Port pour une durée de 5 ans. © Sogestran
Depuis décembre Sogestran Logistics dispose d’un nouvel entrepôt en bord de voie d’eau sur le port de Gennevilliers
Ce bâtiment de 2.400 m², loué sur une durée de 5 ans à Haropa Port dans le cadre d’une convention d’occupation temporaire, va permettre au logisticien de développer plus largement son offre de logistique urbaine fluviale complète via la Seine, en offrant non seulement un nouveau service de stockage, de consolidation et de préparation de commandes mais aussi en massifiant et mutualisant ses trajets sur le fleuve, à l’aide d’une navette fluviale multi-clients quotidienne, et ce dès cette année
Mis à disposition via une concession avec Haropa Port, les quais à usage partagé que Sogestran Logistics utilise dans la capitale sont ceux du port d’Austerlitz et du port de Debilly
C’est déjà le cas pour ses clients Ikea (voir NL 3677) et OBD Grand Paris (voir NL 3848). « Notre premier client pour l’entrepôt est le groupe Balas, entreprise familiale française intervenant pour la restauration de la couverture de Notre-Dame de Paris
C’est un exemple typique des avantages du transport fluvial : pouvoir livrer les matériels en plein cœur de l’Ile de la Cité sans impact sur la circulation » a précisé Alexis Chapolard, directeur de l’activité logistique urbaine de Sogestran Logistics
Rappelons que Sogestran Logistics, en s’appuyant sur sa filiale Blue Line Logistics, joue le rôle d’opérateur de transport combiné, avec des automoteurs autodéchargeants pour la partie fluviale, mais aussi le pré et post acheminement, par camion, VUL (prioritairement électriques) ou vélocargo. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
