Florian Heydenreich, vice-président exécutif ventes et services chez Still EMEA avec la pile à combustible de 24 Volts. © Still
Lors de la présentation de sa dernière feuille de route (voir NL 3621), Still avait indiqué qu’il comptait produire ses propres piles à combustible pour favoriser le développement de la technologie hydrogène dans le secteur des engins de manutention
C’est désormais chose faite : le fournisseur allemand de chariots et systèmes intralogistiques a ouvert dans son usine de Hambourg une unité de production dédiée à la fabrication de piles à combustible de 24 Volts pour appareils de magasinage
Toute la production y est internalisée
Les composants sont fabriqués dans le centre mécatronique de l’usine avant d’être assemblés sur la chaîne de production
Still affirme qu’elle est la seule entreprise d’intralogistique à proposer aujourd’hui des appareils de magasinage équipés de série d’une pile à combustible
L’entreprise a par ailleurs scellé des partenariats avec des sociétés spécialisées dans l’installation de stations de ravitaillement hydrogène, notamment l’entreprise Hycargo
Prochaine étape : la mise en production d’une pile à combustible de 48 Volts
A noter que si sa pile à combustible a été développée en interne, elle a été financée grâce à une dotation de près de 2 M€ accordée dans le cadre du programme national allemand en faveur du développement de la technologie hydrogène (NOW GmbH). AD
Auteur :
Armindo Dias
