Le nouveau radar anticollision FenwickLinde active automatiquement le freinage, à une distance paramétrable jusqu’à 50 cm de l'obstacle. © Fenwick
Plus de la moitié des accidents impliquant des chariots de manutention se produisent lors d’une marche arrière, selon l’assurance sociale allemande des accidents du travail et maladies professionnelles dans les secteurs du commerce et de la logistique (BGHW)
C’est sans doute ce qui a conduit le constructeur FenwickLinde à développer un nouveau radar anticollision
En cas de détection d’obstacle mobile ou stationnaire situé derrière le chariot, le système d’assistance agit immédiatement en ralentissant progressivement le véhicule jusqu’à son arrêt total, avec une force de freinage calculée en fonction de la hauteur de levée, de la vitesse de déplacement, du rayon de braquage et de la distance avec l’obstacle
Le cariste est averti par un signal sonore (et visuel via l’écran 7 » en option)
A noter que ce dispositif radar anticollision est disponible sur les chariots frontaux Fenwick, en neuf mais aussi en seconde monte. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
