FlexiModal lance une solution pour industrialiser la cyclologistique

Créée en 2016, FlexiModal n’a pas l’intention de s’endormir sur les lauriers de sa remorque BicyLift et de son système de levage breveté Lift&Go, utilisés assez largement dans l’univers de la livraison de palettes à vélo. La startup rennaise propose aujourd’hui d’industrialiser la cyclologistique avec un système composé de trois briques complémentaires. Le premier étage de la fusée, ce sont des micro-conteneurs sécurisés (sur roulettes), dans lesquels sont placés les colis depuis les agences logistiques existantes en périphérie des grandes villes. Ces micro-conteneurs sont chargés dans un hub mobile, le FlexiHub, une sorte de remorque ultra-compacte qui sera déposée par un VUL à proximité des zones de livraison, directement sur la voirie (sur 2 places de parking) ou sur des espaces dédiés, sans besoin d’entrepôt intermédiaire. Et la troisième brique, ce sont les triporteurs ergonomiques TricyLift, équipés du système de levage breveté Lift&Go. Le VUL peut déposer le Flexihub en centre-ville en début de tournée avant de poursuivre ses livraisons vers les zones périurbaines et venir récupérer le Flexihub en fin de tournée pour le retourner à l’agence logistique. Pendant ce temps, les cyclologisticiens auront prélevé les micro-conteneurs sécurisés à l’intérieur du Flexihub, et les auront attellés en quelques secondes à leurs triporteurs TricyLift pour effectuer leurs tournées en zones denses et difficiles d’accès. En fin de livraison, ils auront replacé les micro-conteneurs vides dans le hub. « Le développement de la cyclologistique rencontre deux obstacles majeurs : la rareté du foncier urbain, ainsi que la rupture de charge entre VUL et vélos cargos. Avec notre solution d’industrialisation de la livraison de colis à vélo, nous intégrons l’avant et dernier kilomètre et répondons à ces 2 défis à la fois » souligne Charles Levillain, le CEO de FlexiModal. JLR