Forvia, né de la fusion entre Faurecia et Hella, devait faire face à une augmentation du flux logistique de pièces à gérer dans son usine d’Hénin-Beaumont, spécialisée notamment dans la fabrication des consoles et des planches de bord. C’est vers son partenaire Transitic (dont le siège est situé à Lesquin, à 25 km de l’usine) que le sous-traitant automobile s’est tourné pour lui installer deux réseaux indépendants de convoyeurs aériens automatisés, qui jouent le rôle de buffers et assurent désormais un séquençage précis des pièces et un approvisionnement continu des postes de travail. Les trolleys suspendus sont dotés de tag RFID qui associent les pièces à leur support et permettent d’acheminer ces dernières dans un ordre précis vers les différents postes de travail en fonction de leur ligne d’assemblage. A noter que l’un des deux réseaux de stockage est en fait un rétrofit et une extension d’un ancien système aérien installé par Transitic en 2021. Il comprend désormais 23 lignes de stockage, pour une capacité totale de 500 trolleys. « Les erreurs d'ordonnancement ont été complètement éliminées » constate Marc Lefebvre, responsable méthodes chez Forvia. L’installation globale fonctionne actuellement au rythme d’un trolley par minute, pour accompagner une capacité maximale de production de 800 pièces par jour. JLR
Transitic a installé deux réseaux indépendants de convoyeurs aériens automatisés pour fiabiliser l’ordonnancement ds pièces dans l’usine Forvia d’Hénin-Beaumont..©Transitic