Six mois après avoir regroupé sous la bannière Sinari ses différentes filiales et marques (voir NL 4061), l’éditeur d’origine bretonne a détaillé sur le SITL l’arborescence de ses solutions, toutes axées transport et logistique. « Cette fusion a permis de mutualiser les compétences, d’où la création d’une direction Produits et l’unification de l’équipe commerciale, a fait valoir Hugues Dollé, le directeur commercial de ce groupe de 300 collaborateurs répartis sur une douzaine de sites, aux 47 M€ de CA sur 2024. Plutôt qu’une somme de produits, notre offre est désormais unifiée dans la Suite Sinari, qui répond à l’ensemble des enjeux des clients transporteurs et logisticiens via ses 8 briques logicielles expertes, indépendantes mais interconnectées car leur association génère davantage de valeur dans l’utilisations des données ». Spécialité historique oblige, l’éditeur cite d’abord Sinari TMS, sa brique de gestion du transport, avec différentes versions liées à la diversité des besoins et spécificités métiers. Dans ce cadre, Sinari TMS Ready cible les acteurs voulant une solution simple à mettre en œuvre et à utiliser mais couvrant l’ensemble des besoins. Viennent ensuite Sinari FMS, brique de gestion de flotte et d’atelier, notamment sous l’angle coûts ; Sinari Telematics pour l’informatique embarquée et la remontée de données temps réel (23.000 camions gérés en Europe) ; ou Sinari Time Management, le portail de gestion sociale et réglementaire. Sinari Optim est la brique d’optimisation de tournées, avec l’atout du savoir-faire lié au récent rachat d’AntsWay (voir NL 4116) ; Sinari Network celle d’échanges d’infos –type OT, BL et autre PoD– entre les différents acteurs d’une SC ; et Sinari Carsabe est une brique plus sectorielle axée carrières et recyclage. Enfin, Sinari WMS regroupe l’offre plus logistique (±10% du CA), avec Sinari WMS Stock-It qui couvre de la gestion de stock simple à la gestion d’entrepôts multisites (près de 300 clients) ; Sinari WMS Stock Master, pour des problématiques plus complexes par exemple en lien avec la production ; et Sinari WMS Spidy complète la gamme, avec sa roadmap d’évolution technique en cours. Quasi toutes ces briques ont franchi le cap du mode Saas, et Sinari mentionne que certaines ont commencé à mobiliser l’IA, comme Sinari Optim. MR
Sur SITL 2025, Hugues Dollé, directeur commercial et marketing de Sinari. ©Sinari