Si le rapport de l’OPTL ne couvre pas tous les salariés œuvrant en logistique, il souligne la dynamique de ses métiers par rapport à ceux du transport routier au sein de la branche relevant de la CCNTR. ©DR
D’après le dernier rapport de l’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL), un peu plus de 811.000 salariés étaient recensés fin 2024 dans l’Hexagone au sein du secteur relevant de la CCNTR (la Convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport) , donc plutôt axé sur la prestation T&L. Sur la période, ces effectifs ont augmenté de 0,6%, soit un léger rebond par rapport à 2023 (+0,3 %). « Ce rythme de croissance demeure toujours nettement inférieur à celui observé sur les périodes précédentes, +4,2% en 2021 et +1,5% en 2022 », souligne le rapport. Les métiers relevant de la logistique se sont cependant distingués par une croissance bien supérieure de +4,6%, et comptent pour un peu plus de la moitié des emplois créés au sein de la branche : 2.600 sur un total de 5.000 alors que les activités logistiques totalisent un peu moins de 60.000 salariés, contre 424.000 pour les divers métiers du transport routier de marchandises (un effectif plutôt stable). « L’année s’est déroulée dans un contexte économique ralenti, marqué par une croissance modérée malgré une amélioration du pouvoir d’achat des ménages, note le rapport. Le transport routier a été directement concerné par ces évolutions. Après la dynamique illustrée par les Jeux Olympiques et Paralympiques, l’activité s’est stabilisée, dans un environnement où les coûts demeurent élevés et les marges contraintes ». Autre enseignement du rapport, l’évolution des rémunérations au sein de la branche (les données concernant ici 2023). Si le salaire annuel brut moyen d’un salarié relevant de la CCNTR s’est élevé à 34.844 €, en hausse de 5%, il a progressé d’un point de plus dans les métiers de la logistique (35.823 € en moyenne). Et il atteint 41.949 € pour les responsables d’entrepôts. AD
Auteur :
Armindo Dias
