Dans l’IEC (Innovation & Experience Center) de Savoye, les solutions éprouvées comme le X-PTS et les convoyeurs Intelis côtoient les nouveautés telles que Haipick Climb (à g.) et les AMR (à d.). ©J.-L. Rognon
A Longvic (voir Une), l’imposant showroom de nombreux systèmes en fonctionnement illustre la tendance nouvelle à l’élargissement de la gamme de solutions proposées par Savoye. Au rang des « grands classiques », on y retrouve bien sûr un X-PTS (3.000 emplacements, 19 niveaux de stockage) avec buffer-séquenceur et poste de préparation goods-to-man, une emblématique machine d’emballage Jivaro (avec ajustement automatique de la hauteur de carton), une boucle de convoyeurs modulaires Intelis, et l’historique système Magmatic de stockage automatisé de palettes. Mais il y a aussi quelques nouveautés, à commencer par le système Haipick « Climb » de son partenaire chinois HAI Robotics (à base d’AMR qui passent sous les racks et y grimpent pour chercher les bacs), un AGV Noblelift et un 4 way pallet shuttle conçu par Zhongding (solution complémentaire au Magmatic pour le stockage de palettes multiprofondeurs). A noter également des prototypes d’AMR siglés Savoye, dont le premier cas d’usage, baptisé « caroussel non structurant », est un convoyage pour des flux de faible intensité. D’ici la fin de l’année, une solution de miniload à navettes Zhongding viendra aussi compléter le dispositif présenté sur l’IEC.
Toutes ces solutions sont bien sûr intégrées par Savoye, qui en assure non seulement la maintenance, mais aussi l’orchestration et le pilotage via ses logiciels. Sur cette partie software (TMS, OMS, portail collaboratif, WCS), la feuille de route complète de Savoye doit être présentée en fin d’année. Une première certitude : dans les deux ans qui viennent, le WCS va progressivement être réécrit sur la nouvelle plateforme software, on y intégrant bien sûr les nouvelles solutions automatisées qui viendront s’ajouter au catalogue de Savoye. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
