Les 18 camions électriques, de marque Renault Trucks, font l’objet d’un contrat de location longue durée, dont le financement a bénéficié d’une subvention. ©Heppner
A l’occasion de la présentation de son plan stratégique Best 2027 il y a un an, le groupe Heppner avait annoncé son objectif de mettre en service en 2025 18 poids lourds électriques. Et c’est chose faite depuis février 2026 : 16 porteurs et 2 tracteurs électriques de marque Renault Trucks ont intégré les flottes de 10 de ses agences. L’entreprise familiale strasbourgeoise créatrice de solutions transport & logistique précise que ces véhicules font l’objet d’un contrat de location longue durée, dont le financement a bénéficié d’une subvention du fait de son statut de lauréat de l’appel à projet « Écosystème des Véhicules Lourds Électriques » de l’Ademe en 2023. Ces poids lourds, qui représentent désormais 7% de la flotte d’Heppner en France, parcourent quelque 40.000 km par mois, pour 2,8% des positions livrées et enlevées par Heppner en France. Parallèlement, 24 bornes de recharge de 22Kw à 160kW ont été installées dans les agences accueillant des poids lourds électriques (dont l’autonomie est de 300 km). Ces 18 poids lourds électriques, qui permettront d’éviter environ 438 t d’émissions de CO₂ chaque année, vont contribuer à la stratégie de décarbonation engagée par Heppner depuis 2019, avec un objectif de diminution de 30% ses émissions de CO₂ en France à horizon 2030 (par rapport à 2018). JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
