À travers ses différentes sociétés et leurs 380 salariés, le Groupe Open Modal a réalisé 144 M€ de CA l’an dernier. ©Open Modal
La semaine dernière, le groupe Open Modal a renforcé son offre de transport combiné reliant le nord de l’Hexagone et la Méditerranée, avec la mise en service de deux liaisons supplémentaires entre Lille et Bonneuil-sur Marne, d’un côté, et de l’autre le terminal de Miramas, au bord de l’étang de Berre. Dans un premier temps, ces nouvelles liaisons sont opérées à raison de trois rotations hebdomadaires, avant ensuite de passer à cinq, du lundi au vendredi. Pour ce groupe qui promeut depuis une douzaine d’année le transport combiné dans une approche intégrée avec ses sociétés dédiées à chaque maillon, ce renforcement des services sur l’axe méditerranéen vise à proposer des capacités supplémentaires face à une demande croissante de différents secteurs souhaitant intégrer à leurs opérations transport des solutions performantes et moins carbonées. Et cette fréquence augmentée leur assurera aussi davantage de flexibilité. « En pratique, nous faisons circuler des trains de 750 mètres, d’une capacité de 48 UTI [unité de transport intermodal] équivalents 45’, précise Anthony Cherubini, directeur du multimodal chez Open Modal depuis la fin d’année dernière. Afin d’assurer un niveau de service des plus performants, nous avons une locomotive dédiée et une de back-up pour cette phase à trois rotations hebdomadaires ; et à terme, trois locomotives seront affectées à ce trafic pour plus de robustesse ». MR
Auteur :
Maxime Rabiller
