Le corridor mis en place par Rhenus permet d’approvisionner les différents pays du Golfe par voie terrestre en passant par la Jordanie. ©Rhenus Group
Vu le blocage persistant du détroit d’Ormuz, le prestataire transport & logistique Rhenus a développé une alternative terrestre via la Jordanie pour relier l’Europe et les principaux marchés du Golfe. Initié il y a moins d’un mois, ce corridor combine transport routier et multimodal et a suscité « un fort intérêt », avec plus de dix expéditions déjà réalisées en chargement complet (Full Truck Load, ou FTL) pour un total dépassant les 190 tonnes. Il repose sur une étroite coordination entre différentes équipes de Rhenus (Allemagne, Italie, Turquie et Émirats arabes unis) afin de garantir la fluidité des opérations malgré ce contexte complexe. Et les délais sont compétitifs : 19 à 22 jours depuis l’Europe, ou 10 à 13 jours depuis la Turquie, pour rallier l’Arabie saoudite (Riyad, Dammam), les Émirats arabes unis (Jebel Ali, Abou Dhabi), mais aussi Koweït, Qatar, Bahreïn et Oman. Et le dispositif peut répondre à des besoins variés vu sa flotte composée à la fois de semi-remorques bâchés et de véhicules frigorifiques, Rhenus faisant aussi valoir l’intégration à son réseau mondial pour une éventuelle combinaison à des liaisons aériennes ou maritimes.
Une efficacité démontrée
La formule a notamment été éprouvée lors d’une expédition urgente pour FTE, fournisseur d’équipements pour les industries pétrolière et gazière. « Partie de Lyon à destination de Dubaï, la marchandise a été livrée en 18 jours grâce à une solution combinant transport routier et liaisons par ferry, avec un passage par Trieste et Mersin avant un acheminement via la Jordanie vers les Émirats arabes unis », précise Rhenus, en notant que le respect des délais a permis d’éviter toute interruption d’activité chez ce client. MR
Auteur :
Maxime Rabiller
