La rumeur qui circulait depuis quelques semaines est confirmée : Maersk Line a signé un nouveau contrat avec Daewoo Shipbuilding & Marine engineering (DSME) pour 11 nouveaux porte-conteneurs XL
Ces « Triple E » de deuxième génération affichent des mensurations généreuses : 400 m de long, 58,6 m de large et 16,5 m de tirant d’eau pour une capacité de 19.630 EVP (équivalents vingt pieds)
Montant de l’opération : 1,8 Md $ USD. « Ces navires vont nous aider à rester compétitif sur le segment Asie-Europe et seront des éléments clé dans notre stratégie qui consiste à croître avec le marché
C’est notre deuxième commande cette année et nous pensons commander d’autres navires, lesquels viendront renforcer notre flotte à partir de 2017 » commente Søren Toft, Chief Operating Officer (COO) de Maersk Line
En effet, cette commande fait suite à l’achat de sept navires de transbordement de 3.600 EPV annoncé en début d’année et arrive alors même que les deux derniers exemplaires de la première commande de Triple E sont attendus en ce mois de juin 2015
A ces 20 vaisseaux prévus s’ajoutent 11 autres de 9.500 à 1.100 EVP de capacité, le carnet de commande de Maersk en comptant donc 31 pour une capacité totale de 391.000 EVP. PM