100 dollars, c’est la hausse tarifaire minimum préconisée par la Transpacific Stabilization Agreement (TSA) pour l’envoi d’un container de 40 pieds par voie maritime entre les USA et l’Asie
Ce forum de discussion et de recherche, regroupant la majorité des acteurs du fret maritime international dont Maersk, Huyndai et CMA-CGM, indique qu’après des mois de fluctuation et de baisse des tarifs, il est urgent ce d’inverser la vapeur : « Les tarifs ont plongé encore plus qu’à l’accoutumé durant la période creuse de l’été, la situation est intenable » a indiqué Brian Conrad, Administrateur Exécutif de TWS Westbound. « Non seulement nous entrons dans la période la plus active de l’année, mais des signes indiquent une reprise des exports des USA vers l’Asie dans les mois à venir » a-t-il ajouté
Si certains membres ont déjà procédé à des révisions tarifaires, une hausse généralisée devrait avoir lieu au 1er octobre 2013. PM
Photo : Rohlig Maritime ©DR
