« Le 1er janvier 2014, l’écotaxe poids lourds sera mise en application
D’ici là, l’optimisation technique du dispositif sera avérée
D’ici là, l’information sera complète, d’ici là les transporteurs seront incités non seulement à s’inscrire, mais aussi à participer à la marche à blanc du dispositif » a indiqué anaphoriquement Frédéric Cuvillier lors d’une conférence de presse hier à 17 heures
L’entrée en vigueur de l’écotaxe poids lourd est donc reportée du 1er octobre 2013 au 1er janvier 2014
Le Gouvernement a en effet considéré qu’il ne disposait pas de toutes les garanties pour une « mise en œuvre entièrement sécurisée », un état des lieux du système opérationnel livré par le consortium privé Ecomouv’ (collecte, information et contrôle automatique) ayant révélé « des dysfonctionnements persistants qui doivent être impérativement corrigés »
L’Etat prévoit d’appliquer, au terme du processus, « les dispositions contractuelles prévues en cas de retard dans la livraison finale »
Jusqu’à présent 2.000 camions ont testé le dispositif en marche à blanc, avec un total de 60.000 transactions en conditions réelles (sans facturation effective).
Seuls 20.000 dossiers ont été enregistrés à ce jour (sur 30.000 dossiers reçus), dont 55% issus de transporteurs étrangers
Un bilan bien faible comparé aux plus de 800.000 véhicules qui seront assujetis à l’écotaxe.
Le Ministre du transport a néanmoins indiqué que les personnes affectées par Ecomouv aux enregistrements étaient en nombre suffisant. JLR
Photo : Frédéric Cuvillier
