Les organisations de transporteurs TLF, FNTR, Unostra
et CSD ont rencontré hier le Secrétaire d’Etat aux transports, Frédéric Cuvillier
Les 4 organisations professionnelles ont d’entrée de jeu fait part de l’exaspération des chefs d’entreprises face à l’avalanche de mesures fiscales et de contraintes règlementaires supplémentaires.
Ils ont également abordé la question du compte pénibilité (cf. l’édito de lundi) et surtout la question épineuse de la taxe poids lourd rebaptisée par les organisations « Ségotaxe » en référence à la Ministre qui affichait voici encore quelques semaines son hostilité à toute forme de fiscalité écologique punitive. « La Ségotaxe n’est pas un péage de transit poids lourds visant uniquement les entreprises étrangères: elle touche tout autant le transport routier français », s’insurgent les fédérations professionnelles
Et de dresser une liste de régions particulièrement touchées : « Le seul département de l’Allier concentre à lui seul autant de kilomètres taxés que les régions Aquitaine, Midi Pyrénées, PACA et Languedoc-Roussillon réunies ! L’Ile-de-France représente 16,3% de l’ensemble des kilomètres taxés
L’Alsace et la Lorraine : 16,8%
Le Limousin, qui a le PIB le plus faible de l’hexagone, est la 3e région taxée en termes de nombre de kilomètres, après l’Ile-de-France et la Lorraine… Pour les transports locaux, l’explosion des coûts est au moins de 10% ».
Et de conclure : « En taxant lourdement le transport routier français de ces régions, c’est l’économie de ces régions qui est frappée »
Décidément, le débat est loin d’être clos. JPG
