Quatre seconde par scan
C’est le gain de temps qu’entraîne la mise en place chez FM Logistic d’un système automatique d’identification des palettes à partir d’un scanner embarqué sur les chariots
Et c’est ce gain de productivité, qui peut paraître a priori dérisoire, qui va permettre de financer le coût de ce projet. « La standardisation du scanner embarqué a non seulement permis à FM Logistic de réduire rapidement les coûts engagés, mais également d’accroître son potentiel de développement sur les autres sites » explique Jacques Fougerousse, Directeur Solutions de FM Logistic
En effet, d’abord mise en place sur la plateforme de Fauverney pour son client Unilever dans le cadre d’un projet d’amélioration continue, la solution est aujourd’hui en production sur plusieurs autres sites en France
Elle a été réalisée en collaboration avec l’intégrateur Jam France et le constructeur Datalogic
Le lecteur code-à-barres classique utilisé manuellement par l’opérateur est remplacé par un scanner automatique à champ large fixé sur le tablier des fourches des chariots
A partir des technologies de communication sans fil et de lecture de code-barres signées Datalogic, JAM France a conçu un boîtier modulaire « plug & play » électriquement autonome qui peut s’adapter sur n’importe quelle type de chariots et de tabliers, et qui permet de lire les codes-barres sur toute la largeur d’une palette et sur une hauteur de près de 800 mm
Résultat : le cariste n’a plus à réaliser l’opération pénible et répétitive de scanner chaque palette. JLR
Photo : Jacques Fougerousse, Directeur Solutions
de FM Logistic
