Après Jungheinrich la semaine dernière (cf NL 1999), c’est au tour de Fenwick d’annoncer la commercialisation d’une gamme de transpalettes (1,6t et 1,8t) à batterie lithium-ion (85 Ah)
Développée avec Saft, le spécialiste mondial de la batterie au lithium, cette technologie offre de nombreux avantages : 1,5 heure pour une charge complète contre 8 pour une batterie au plomb, 30 minutes de charge pour retrouver 60% d’autonomie, une batterie utilisable à 90% contre 80% habituellement, une plus grande durée de vie (2.500 cycles de recharge, une meilleure puissance résiduelle (75% de sa capacité nominale en fin de vie) et bien entendu moins d’efforts, de temps de perdu et plus de sécurité pour l’opérateur qui n’a plus à changer les batteries sur son temps de travail. « L’énergie lithium-ion offre des avantages indéniables, elle impacte considérablement la performance de nos transpalettes puisqu’ils fonctionnent plus longtemps, consomment moins d’énergie, font baisser les coûts d’usage et diminuent les risques pour l’opérateur qui n’a plus à changer de batterie
Mais la réussite de l’utilisation des batteries lithium-ion réside surtout dans le changement des habitudes de travail des opérateurs : « je ne m’arrête plus pour recharger, je recharge quand je m’arrête »
C’est donc toute la logique de la logistique qui est boostée » résume Laurent Hanser, Chef de produits magasinage de la marque rouge
Fenwick compte 71 agences et concessionnaires en France et 2.500 personnes dont 1.200 techniciens gérant un parc de 145.000 chariots. PM
