Le fait que les deux premiers clients d’Ideo font partie du secteur des boissons n’est pas tout à fait un hasard
Les flux de Danone Eaux comme EDE sont en effet soumis à de fortes saisonnalités, ce qui renforce encore la nécessité impérative pour ces industriels de pouvoir livrer leurs produits à tout moment de l’année en s’appuyant sur une capacité de transport pérenne, dédiée et si possible « saturée »
Et d’avoir la garantie que le transporteur puisse lui aussi y trouver aussi son compte et investir dans des matériels performants et innovants. « Le constat que nous faisons, c’est que cette capacité de transport a baissé de 13% entre 2013 et 2014, avec beaucoup de véhicules en moins
La préparation de la saison telle qu’elle a été menée avec Ideo, et la capacité qui a été gagnée sur des véhicules dédiés, nous rassure beaucoup sur notre aptitude à livrer, par exemple sur un mois de mai qui s’annonçait un peu difficile » a déclaré Antoine Pulcini, Chef de groupe Achats Logistiques chez Danone Eaux
Pour Ludovic Simonnot, Supply Chain Manager chez EDE, cette démarche devrait permettre de donner de la visibilité aux transporteurs. « La tendance actuelle à l’affrètement et à la sous-traitance systématique tire la qualité du transport vers le bas et les prix vers le haut
Cette cellule de pilotage permet d’agir dans le sens exactement inverse en permettant aux transporteurs de fidéliser leur outil de production ». JLR
