Basée à Saint Priest, près de Lyon, la société Ideo a été créée en tant que filiale indépendante par le prestataire ID Logistics en fin d’année dernière pour proposer à ses clients un pilotage transport allant bien au-delà de la planification et de l’exécution opérationnelle
Contrairement aux cellules de pilotage transport dédiées que le groupe propose à certains de ses clients depuis 2006, cette « tour de contrôle » se donne également pour mission de créer de la valeur « de manière pérenne » dans une démarche collaborative, indépendante et orientée développement durable
L’idée est de pouvoir non seulement mutualiser les ressources (27 personnes à temps plein) et le système d’informations (notamment le TMS maison Road PL, sur base Infolog) entre différents clients, mais aussi d’identifier les synergies potentielles entre les flux intra et inter-enteprises pour utiliser intelligemment les retours à vide, donner plus de visibilité aux transporteurs tout en sécurisant les capacités de ses clients, intensifier le report modal vers le transport ferroviaire, optimiser les temps d’attente sur les sites, etc. Pour l’heure, Ideo gère les flux transports pour le compte de deux clients, Danone Eaux (pour lequel elle a aussi un mandat d’achat pour réaliser les appels d’offres) et L’Européenne d’Embouteillage (EDE, pour la partie Nord de la France)
Cela représente aujourd’hui au total un budget transport géré de 170 M€ (pour un CA prévisionnel de 2 M€), avec 120.000 OT par an (170.000 à partir de 2016 avec les flux de Danone vers l’Allemagne et le Royaume-Uni) réalisé par 80 transporteurs, 2 opérateurs ferroviaires (1.500 trains complets par an) entre 8 usines et 22 entrepôts. « Nous avons identifié une vingtaine de lignes sur lesquelles nous allons pouvoir travailler avec les transporteurs sur les coûts et la création de valeur » nous a confié Emmanuel Guérin, le Directeur d’Ideo
L’objectif est également d’accueillir d’autres clients dans les années qui viennent. « Notre stratégie est d’identifier les zones où nous avons des contre flux réguliers et de trouver des synergies nouvelles » précise Guillaume Delaval, Contract Manager chez ID Logistics. JLR
Photo : ©JL.Rognon
