Durant quatre jours cette semaine s’est tenu à Hanovre
en Allemagne le salon Cemat 2016 avec pour thème principal « Digitalisation et industrie 4.0 »
En parcourant les allées des quatre halls et de la zone centrale et découverte qui constituent ce salon, le sentiment qui domine est en effet que la logistique en 2016 est emprunte de nouvelles technologies et réellement à l’écoute des besoins de l’industrie
Au milieu des transstockeurs et lunettes connectées, on retrouve en effet certain nombre de solutions autonomes de transport de marchandises, qu’il s’agisse des AGV « classiques » de BA Système, Egemin, Jungheinrich, Still ou Toyota, ou de plus petites machines adaptées au transport de bacs et cartons
Ainsi, Toyota, SSI Schaefer, Knapp mais aussi Bito, fabricant de bacs en plastique, et Götting KG exposaient de petits AVG filoguidés pour la plupart ou guidés au laser (Knapp) capables de porter non seulement bacs et cartons mais également de tracter des chariots métalliques en se positionnant en dessous (Toyota et Götting KG). Les tracteurs et leurs systèmes de remorques destinés à alimenter les chaines de production en juste à temps étaient également fièrement exposés chez les principaux fabricants de chariots élévateurs. Cette incursion du monde industriel dans celui de la logistique ne fait donc que se confirmer et sera d’autant plus évidente lors de l’édition 2018 du Cemat qui se tiendra conjointement à la grande Foire de Hanovre. PM
