A l’occasion d’une journée presse organisée le 2 décembre à Heusenstamm (près de Francfort) au siège européen de Dematic, Gordon Riske, CEO de Kion Group, est revenu sur les raisons et les effets du rachat de l’américain Dematic
En effet, depuis le 1er décembre, les activités du groupe sont désormais regroupées au sein trois divisions : Industrial Trucks and Services qui comprend Linde Material Handling EMEA, Still EMEA, Kion Apac et Kion Americas, Supply Chain Solutions avec Egemin Automation, Retrotech et Dematic, et enfin Corporate Services qui inclue toutes les fonctions propres au siège du groupe ainsi que les services (IT et logistique interne)
Gordon Riske prévoit d’importantes synergies entre Dematic et le reste du groupe, notamment avec les constructeurs de chariots élévateurs (Fenwick-Linde, Still, Baiolo, Voltas)
Dematic devrait en effet profiter de la réputation du groupe et de sa position de leader sur plusieurs marchés notamment l’Europe, le Brésil et la Chine, et par ailleurs lui ouvrir de nouvelles portes sur les marchés sur lesquels il est particulièrement reconnu, soit les Etats-Unis de manière générale et le marché de l’automatisation en Europe
D’autre part, la combinaison des réseaux de vente et service du groupe allemand et de la base de clients installés de l’américain (4.500 systèmes dans 22 pays) devrait générer de nouvelles ventes de logiciels et retrofit d’anciens systèmes
En 2015, Dematic a réalisé 1,6 M€ de CA, ses ventes augmentent de 12% en moyenne depuis 2013
Le groupe Kion compte quelque 30.000 collaborateurs, une flotte active de 1,2 M de chariots, et a réalisé en 2015 un CA de 6,7 Md€. PM
Photo : Gordon Riske
